Componenten
De aankoop van een Lowe Alpine rugzak is een langetermijnsinvestering. We gebruiken niet alleen de beste en meest duurzame materialen waar we de hand op kunnen leggen, maar we hebben bovendien een hele ´verborgen agenda´ van ontwerpdetails en productievoorschriften, die er samen voor zorgen dat jouw rugzak je nooit in de steek zal laten.
Ritsen
We specificeren de beste kwaliteit ritsen. Als je een rugzak ontwerpt moet je altijd een afweging maken tussen lichtgewicht en duurzaamheid. We kiezen steeds voor het type rits dat aan de eindgebruiker de juiste balans van deze eigenschappen biedt.
Banden en gespen
De gespen van Lowe Alpine rugzakken worden speciaal geselecteerd om goed te functioneren in combinatie met het band, waarvan we in sommige!
De gespen worden speciaal geselecteerd om goed te functioneren in combinatie met het band, waarvan we in sommige rugzakken wel 15 meter gebruiken. We besteden vooral aandacht aan de zg. ‘release angle’: een kleine hoek maakt de gesp gemakkelijk in te stellen, maar kan tot gevolg hebben dat het band onder belasting gaat doorslippen, een grote hoek maakt de gesp moeilijk hanteerbaar in het dagelijks gebruik. De kunst is zoals zo vaak om de juiste balans te vinden, ook als het gaat om gewicht en sterkte: ons onafhankelijk laboratorium test onze gespen letterlijk kapot. Zowel ruim onder nul (om extreme winterse omstandigheden te simuleren) als in tropische temperaturen de belastbaarheid op de trekbank vastgesteld. Ze zullen je niet in de steek laten!
Lichtmetalen gespen versus kunsstof
Veertig jaar geleden ontketenden de broers Lowe een ware revolutie in de outdoorindustrie door de introductie van de eerste plastic gespen op rugzakken. Ze werden voor gek verklaard, omdat deze niet bestond konden zijn tegen de lage temperaturen in het hooggebergte. Dat bleek echter wel mee te vallen en zodoende verwerken alle rugzakfabrikanten tegenwoordig uitsluitend kunststof gespen. Maar de tijden veranderen, de ontwikkeling van de techniek staat niet stil en Lowe Alpine doet zijn afkomst eer aan door tegen deze zelfgecreëerde trend in nu een aantal bijzondere lichtmetalen gespen te introduceren.
Waarom we weer metalen gespen gebruiken? “Omdat we geloven dat hedendaagse gespen lichter, sterker en betrouwbaarder moeten zijn dan dat ze tot nu toe waren.” zegt Martyn Hurn, het hoofd van de rugzak R&D van Lowe Alpine in Kendal in het Engelse Lake District en hij vervolgt: “We maken gebruik van technologie die is ontwikkeld door klimmateriaalproducenten en integereren die in ons eigen productontwerp. In nauwe samenwerking met DMM, de karabinerfabriek in Noord-Wales, hebben we twee nieuwe lichtmetalen gespen voor onze klim- en skirugzakken ontwikkeld. Deze gespen zijn bijna 20% lichter dan hun plastic tegenhangers. Omdat ze van een T6 legering zijn gemaakt, zijn ze heel erg sterk. Als onze lichtmetalen gespen dicht zijn, sluiten ze zeer goed af, waardoor ze betrouwbaarder zijn; je zult onderweg niets verliezen.”
LoadLocker
De LoadLocker is ontworpen om de kap van een rugzak af te sluiten. Hij is gemakkelijk te bedienen (zelfs met koude vingers of met handschoenen of wanten aan) en heeft een veilige sluitstand. Verder kan deze eendelige gesp niet verstopt raken met sneeuw of ijs.
WebCatcher
De WebCatcher is vooral bedoeld om ski´s, pickels, sneeuwscheppen en dergelijke aan je rugzak te bevestigen.
Bekijk ook de video waarin testteamlid Andy Cave laat zien hoe eenvoudig je met de WebCatcher je ski’s en pickel op je rugzak kunt bevestigen.
HeadLocker
Met de HeadLocker™ kun je één of twee pickels of ijsbijlen snel, eenvoudig en superstevig op je rugzak bevestigen. Het bijzondere van dit oersterke lichtmetalen componentje is dat vrijwel elk type pickel of ijsbijl past; ook de moderne ijsbijlen zonder hamerkop, die niet op de traditionele manier kunnen worden vastgemaakt.
Als je geen ijsmateriaal met je meedraagt, zit de HeadLocker keurig afgedekt in een soort van garage en kan dan nergens aan blijven haken.
Dit filmpje laat je zien hoe eenvoudig de HeadLocker werkt, zelfs met handschoenen aan. En hier kun je zien hoe stabiel je tools dan op je rugzak vast zitten.
Gebruiksaanwijzing: maak de centrale sluitband van je klimrugzak iets los (1), zodat je de HeadLockergesp door het karabineroog van je pickel kunt halen (2). Vervolgens trek je de centrale sluitband weer strak aan, zodat je de kop van je pickel fixeert. Tenslotte bevestig je de steel van je pickel met de WebCatchergesp aan de zijkant van je rugzak. Klaar is kees!
De HeadLocker won bij zijn marktintroductie al direct een Outdoor Industry Award.
Ook ‘ouderwetse’ ijsbijlbevestiging is mogelijk met het HeadLocker-systeem
De nieuwe HeadLocker geeft je de mogelijkheid om vrijwel alle hedendaagse ijsklimgereedschappen zeer eenvoudig en superstabiel op je rugzak te bevestigen. Mocht dit toch niet goed lukken -omdat er bijvoorbeeld geen karabineroog in de kop van je bijl zit- dan kun je deze m.b.v. het bandje van de HeadLocker ook op de ‘ouderwetse’ manier op je rugzak bevestigen.
Alternatief: je pickel of ijsbijl kan natuurlijk ook altijd aan de zijkant van je rugzak worden bevestigd.
Schuimsoorten
We gebruiken in onze rugzakken verschillende soorten schuim, vooral geslotencelschuim en opencelschuim: geslotencelschuim van de beste kwaliteit vind je in de schouderbanden, sommige heupbanden, in de rugpanden en lendenkussens. Het beschadigt nauwelijks als gevolg van rek of compressie en reageert niet op kou. We gebruiken een nog stijver geslotencelschuim in onze grote trekking en klimrugzakken. Als je dit combineert met opencelschuim krijg je een bilaminaat met de beste eigenschappen: vormvaste steun en superieur draagcomfort.
In de heupbanden van de meeste grote rugzakken (waarin je de zwaarste lasten mee zult dragen) gebruiken we dit speciale bilaminaat, dat drie keer zo duur is als het gebruikelijke alternatief. Maar het is elke cent waard. De buitenzijde van geslotencelschuim draagt zorg voor de vorm en stevige ondersteuning van de lading, terwijl de binnenkant van opencelschuim zich zacht en comfortabel om je heupen en schouders vormt.
De buitenzijde van de TFX5, TFX7, TFX8, TFX9 en TFX10-heupbanden wordt nog verder verstevigd met een schaal van HDPE, waardoor het draagvermogen van deze heupbanden (corresponderend met de Load Zone) nog verder toeneemt.
De TFX-10 heupband is gemaakt van Rebound Foam, een zeer veerkrachtige schuimsoort, die ook na langdurige vervorming weer in zijn oorspronkelijke vorm terugkeert. Rebound Foam biedt een ongeëvenaarde steun en draagcomfort en is daarom ideaal voor de zwaarste en meest langdurige belasting.
We hebben gekozen voor fysiek geblazen schuim, dat op moleculair niveau stabieler is en dus sterker en duurzamer dan chemisch geblazen schuim.
Framestaven
Al onze grote rugzakken zijn ontworpen om zoveel mogelijk van je last op je heupen te kunnen dragen. We gebruiken hiervoor framestaven van kostbaar 6061-T6 luchtvaart-aluminium omdat dat licht van gewicht, sterk en duurzaam is, maar ook met de hand in de juiste vorm kan worden gebogen, zonder dat de goede eigenschapen eronder te lijden hebben.
In de middenmaat (klim) rugzakken wordt het rugpand verstevigd met een plaat van HDPE (High Density Poly Ethylene), eventueel voorzien van een extra lichtmetalen framestaaf. Licht, flexibel, sterk en duurzaam.
Stoffen
Al eeuwenlang wordt draad gemaakt door stukjes vezel in elkaar te draaien om die zo langer en sterker te maken. Stevige, ruige stoffen worden geweven van draad dat gemaakt is van lange, dikke vezels, terwijl zachte soepele stoffen zoals kashmir worden gemaakt van draad dat is ´gestapeld´ van korte, dunne vezels.
Als je een topklasse rugzak wilt maken, ga je op zoek naar de optimale combinatie van lange sterke filamenten, die voor de gewenste stevigheid zorgen en korte dunne filamenten die de noodzakelijke soeplesse waarborgen. Lowe Alpine gebruikt in zijn rugzakstoffen zogenaamde continuvezels (en die zijn erg lang…), die met kortere filamenten worden getexturiseerd om er ijzersterk draad van te maken. Daarvan kunnen vervolgens mat ogende stoffen worden geweven met de naar onze hoge maatstaven vereiste hoge treksterkte, een relatief laag gewicht en een aangename soepelheid.
De eerste slijtage van de rugzakstof creëert in feite een extra beschermlaag aan de buitenzijde en verhoogt daarmee de duurzaamheid van de onderliggende vezels.
Een bijkomend voordeel van dit productieproces is de uitstekende hechting van de waterdichte coating aan de binnenzijde van de enigszins ruwe stof. De PU-coating die Lowe Alpine gebruikt is uiterst vloeibaar en wordt dus diep in de stof opgenomen. Daarmee wordt een hechte basis gelegd voor de tweede en derde laag polyurethaan die we op de stof aanbrengen en die de hem volledig en duurzaam waterdicht maakt. We specificeren voor al onze rugzakstoffen een waterkolom van 1.500 mm.
Vervolgens wordt de gecoate stof aan de buitenzijde nog behandeld om de duurzaamheid verder te vergroten en vlekken te voorkomen.
Deze principes passen we op al onze producten toe, zowel op de stof van onze grote expeditierugzakken als op die van de kleinste documenttasjes,
Criteria
Als we de stoffen voor onze rugzakken selecteren gebruiken we trek- en scheursterkte, duurzaamheid en gebruiksvriendelijkheid als criteria. Maar niet de prijs! Onze stoffen zijn dicht geweven en daardoor duurder, maar ook duurzamer, sterker en beter beschermend dan goedkopere open geweven alternatieven.
De stevigste stoffen gebruiken we daar waar je rugzak aan de meeste slijtage onderhevig is, terwijl we waar mogelijk een lichtere variant inzetten, om zo gewicht te kunnen besparen. Onze grote rugzakken hebben allemaal een dubbele bodem om zo de sporen van langdurig gesleep beter te kunnen weerstaan.
Soorten stoffen en naamgeving
We hebben een coderingssyteem voor onze rugzakstoffen opgezet. De cijfers slaan op het gewicht van de gebruikte draden, uitgedrukt in de eenheid Denier (1D = 1 gram per 9000 meter draad) en de letters refereren aan de constructie en het basismateriaal van de stof. TXN1000 is bijvoorbeeld gemaakt van 1000 denier getexturiseerd nylon.
Op alfabet
- EDR
- Extended extra yarn Double Ripstop: een ruitvormige ripstop
- HC
- Honey Comb; honingraatstructuur (modern soort ripstop)
- HD
- High Density; hoge dichtheid, dichtgeweven
- MD
- Medium Density; middelmatige dichtheid, normaal geweven
- N
- Nylon. Ook algemeen bekend als Polyamide (Pa). Uitstekende slagsterkte en slijtageweerstand. Vooral in grote en klimrugzakken terug te vinden.
- P
- Polyester (Pes). Wordt meer en meer gebruikt als hoofdstof in (kleinere) rugzakken.
- R
- Een Ripstopweefsel is versterkt door elke paar millimeter een extra dikke schering en inslag in blokjes of ruitjespatroon in te voegen. Een ripstoppatroon verhoogt de trek- en vooral de scheursterkte (scheur stop!) van de stof, maar niet de slijtvastheid, want een ripstop stof is over het geheel dunner en bovendien minder glad.
- TX
- Texturised: getexturiseerd
Van licht naar zwaar
- 150 MDR
Door de jongste ontwikkelingen in polyesters kunnen we steeds lichtere materialen gebruiken in onze kleine rugzakken. De ripstop in dit lichte polyestermateriaal is gemaakt van sterkere nylon draden.- Hyperlite 210
Het materiaal voor de superlichte grote rugzakken heeft een unieke coating die een uitstekende verhouding tussen sterkte en gewicht bewerkstelligt.- Dyneema ® ripstop
Lichtgewicht 210d nylon met een Dyneema ® ripstop-versteviging en een drievoudige coating.- NHC 330
Nylon Honeycomb combineert lichtgewicht met hoge slijtvastheid.- 2RN 330
Een dubbele ripstop nylon. Uiterst scheursterk voor zijn lage gewicht.- 420 EDR
Een ruitvormige ripstop met een duidelijk zichtbare hoger gelegen sterkere draad.- 450 HDP
Een dichtgeweven 450 denier polyester dat licht en sterk is en er geweldig uitziet.- TXP 600
Al jarenlang een favoriete stof in onze rugzakken, die een uitstekende prijs-/kwaliteitverhouding biedt.- N 630
Een uiterst sterke gladde nylon stof, die we gebruiken in onze klim en trekkingrugzakken.- 840 Nailhead
Een 840 denier polyester stof met een specifieke goed voelbare geweven textuur- 900 Twill
Een dichtgeweven en zeer slijtvaste 900 denier polyester stof.- TXN 1000
1000 denier getexturiseerd nylon: supersterk en uiterst duurzaam. We maken er onze adventure travel packs van en verder is het vooral als versteviging aan de onderzijde van grote expeditie- en klimrugzakken te vinden.- Ballistic Nylon
Het meest slijtvaste materiaal in ons palet en wordt gebruikt op de meest slijtagegevoelige plekken van grote en travel packs.- Polyballistic
-
Dyneema®
Dyneema® is een supervezel, die sterker is dan staal. In het onderstaand diagram (links) is te zien dat Dyneema® een hogere breeksterkte heeft dan alle ander vezels die we kennen. Bovendien heeft de supervezel Dyneema® een dichtheid (soortelijke massa) van slechts 0,97g/cm3 en is daarmee de lichtste en sterkste vezel die we kennen. Dat is te zien in het rechter diagram:
